ခါးပတ္ပတ္ၾကပါ
Youtube မွာေလ့လာၾကည့္တာေတာ့ Airbag ပြင့္မပြင့္ ဆံုးျဖတ္ေပးတာက ဒီလိုပါ။
ပုလင္းလို ျပြန္ၾကီးရွိပါတယ္။ အဲ့ဒီအထဲမွာ ေဘာလံုးေလးတလံုး ထည့္ေပးထားတယ္။
အဲ့ဒီေဘာလံုးေလးဟာ ျပြန္ရဲ႕ အလည္တည့္တည့္မွာပဲရွိေနတာပါ။ ကားခ်ိဳင့္ေဆာင့္တာတို႔ ဘရိတ္ေဆာင့္အုပ္တာတို႔ လုပ္ရင္ေတာင္မွပဲ အဲ့ဒီ ေဘာလံုးေလးဟာ အနည္းငယ္ ဘယ္ညာ ေရြ႕ပါတယ္။ တကယ္လို႔ ကားရဲ႕ ေရွ႕ ျဖစ္ေစ ေနာက္ျဖစ္ေစ ျပင္းထန္စြာတိုက္မိခဲ့ရင္ အဲ့ဒီ အလယ္မွာရွိေနတဲ့ ေဘာလံုးေလးဟာ ဘယ္ဘက္ သို႔မဟုတ္ ညာဘက္ကို သြားျပီး ထိပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ Airbag ကိုဖြင့္ေပးပါတယ္။ (ပံု ၂ တြင္ၾကည့္ပါ)
Airbag ပြင့္ဖို႔အတြက္ အထဲမွာ Chemical Explosion ျပဳလုပ္ေပးရပါတယ္။
ေပါက္ကြဲမႈ႕ျဖစ္ျပီးမွသာ ေခါက္ထားတဲ့ Airbag ေတြကို ေပါက္ကြဲမႈ႕ အရွိန္နဲ႔ ေဖာင္းကားလာေစတာပါ။
Mercedes-Benz ရဲ႕ စမ္းသက္ခ်က္မ်ားအရ Chemical Explosion ျဖစ္တဲ့အခ်ိန္မွာ ေပါက္ကြဲမႈ႕ ပိုမိုျပင္းထန္သြားတဲ့အခါမွာျဖစ္ေစ/ သက္တမ္း ၁၀ စုႏွစ္ ထက္ ပိုၾကာေနတဲ့ကားေတြမွာထည့္ထားတဲ့ Airbag ေတြ ေဆြးေနတဲ့အခါမ်ိဳးမွာ ျဖစ္ေစ Airbag ဟာ ျပဲထြက္သြားျပီး ေပါက္ကြဲမႈ႕ဟာ စီးနင္းသူအထိ တိုက္ရိုက္ေရာက္ရွိလာတာမ်ိဳး ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္တဲ့။
(ပံု 3 တြင္ၾကည့္ပါ)
Airbag ကိုဖြင့္ေပးတာနဲ႔ တျပိဳင္နက္ ခါးပတ္ၾကိဳးကပါ လူကို ေရွ႕မယိုင္သြားေအာင္ Lock ခ်ေပးပါတယ္။ ခါးပတ္ မပတ္ထားလဲ ပြင့္ပါတယ္။ ခါးပတ္ မပတ္ထားတဲ့အခ်ိန္ Airbag ပြင့္ရင္ နံရိုးေတြက်ိဳးတတ္ပါတယ္။ ျဖစ္ပံုက ဒီလိုပါ။ Driver က Accident ျဖစ္ေတာ့ ဘရိတ္နင္းပါတယ္။ Physics သေဘာတရားအရ လူက ေရွ႕ကို ယိုင္သြားပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ Airbag က ပြင့္လာေတာ့ ကုိယ္ယိုင္သြားတဲ့အရွိန္ရယ္ Airbag အရွိန္ရယ္ေပါင္းျပီး အရိုးေတြ က်ိဳးကုန္ပါတယ္။ ခါးပတ္သာ ပတ္ထားမယ္ဆိုရင္ ခါးပတ္က ကိုယ့္ကို ဆြဲထားမွာျဖစ္တဲ့တြက္ Airbag က Dashboard နဲ႔ မေဆာင့္မိေအာင္ပဲ ကာကြယ္မွာပါ။ စီးနင္းသူနဲ႔ Airbag နဲ႔ ထိေတြ႕တဲ့ ဧရိယာ နဲသြားပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ့ အိမ္နားက လူ တကယ္ ျဖစ္ဖူးပါတယ္။ အဲ့တာေၾကာင့္ ကားစီးရင္ ခါးပတ္ ပါတ္ပါ။ ခါးပတ္က Accident ျဖစ္တဲ့အခ်ိန္မွာ ကားထဲမွာ လိမ့္မေနေစဖို႔နဲ႔ မွန္ကြဲသြားတဲ့အခါ အျပင္ကို ထြက္မက်ေစဖို႔ ထိန္းေပးထားတာပါ။ Airbag န႔ဲ တြဲျပီးအလုပ္လုပ္ပါတယ္။
ကၽြန္ေတာ့သူငယ္ခ်င္းရဲ႕ မိဘေတြ အျမန္လမ္းမွာ Accident ျဖစ္ျပီးေသဖူးပါတယ္။
ဒီအေၾကာင္းကိုလဲ တခါတင္ဖူးပါတယ္။ 4 ႏွစ္ေလာက္ေတာင္ရွိျပီခင္ဗ်။ Pajero နဲ႔ တာယာကြဲျပီး ေမွာက္တယ္။
ကီလို ၁၀၀ နဲ႔ေမွာက္တာပါ။ Driver က ခါးပတ္ပတ္ထားပါတယ္။ Airbag ထြက္ပါတယ္။ Driver ေဘးမွန္ကြဲျပီး အနည္းငယ္ပြန္းရွတာေလာက္ပဲျဖစ္ပါတယ္။
သူတို႔လင္မယားက ေနာက္ခန္းမွာထိုင္စီးလာတာပါ။ တစ္ေယာက္က Sunroof ကေန ထြက္က်ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ေယာက္က ေဘးတံခါးမွန္ကေန ခါးတ၀က္ထြက္ျပီး တရြတ္တိုက္ဆြဲပါလာတာပါ။ အေလာင္း၂ေလာင္းစလံုး ရုပ္ေတာင္ မနည္းျပန္ေဖာ္ရတယ္။
Highway Police က ၁နာရီေက်ာ္ၾကာမွ ေရာက္ပါတယ္။ ေက်းဇူးျပဳျပီးေတာ့ ခါးပတ္ပတ္ေပးၾကပါဗ်ာ။ ကိုယ့္အသက္ထက္ ဘယ္ဟာမွ အေရးမၾကီးပါဘူး။
ရုပ္ရွင္ကားထဲကလို လွတပတေလး တိုက္မွာမဟုတ္ပါဘူး။
ခါရမ္းျပီး လိမ့္သြားမွာပါ။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာသာ ခါးပတ္လို ၾကိဳးနဲ႔ မဆြဲထားရင္ ဆီးျဖဴသီး ဇေကာထဲ ထည့္လွိမ့္သလိုျဖစ္ေနတာပါ။ ျမန္မာႏိုင္ငံက လူအမ်ားစု ခါးပတ္မပတ္ၾကတာ ရွက္လို႔ပါ။ ေသခ်ာပါတယ္။ တျခား အေၾကာင္းျပခ်က္က 20% ေလာက္ပဲ ပါ,ပါတယ္။ လိုအပ္လို႔ တကမာၻလံုးက လိုက္နာက်င့္သံုးေနၾကတာပါ။ ခါးပတ္ ပတ္ျပီး ၁ပါတ္ေလာက္ပဲ စီးၾကည့္လိုက္ပါ။
ခါးပတ္ မပတ္ရင္ မလံုျခံဳတာကို မသိစိတ္က လက္ခံလာပါလိမ့္မယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္က်ရင္ ခါးပတ္ပတ္ထားလို႔ ငါ့ကို တျခားလူေတြ ေလွာင္မလားဆိုတဲ့ အေတြးလံုး၀မရွိေစရပါဘူး။ ခါးပတ္ မပတ္တဲ့ တျခားလူေတြကိုလဲ ကိုယ့္အသက္ကို ကိုယ္တန္ဖိုးမထားရေကာင္းလားဆိုျပီး ျမင္လာပါလိမ့္မယ္။
ခါးပတ္မပတ္ထားရင္ကို တမ်ိဳးၾကီးလိုေနသလိုကို ခံစားရပါလိမ့္မယ္
လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္က SRS ရဲ႕ နည္းပညာသစ္ ေၾကာ္ျငာတစ္ခုမွာ
ေတြ႕မိတာက Airbag ပြင့္ေပးဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္သည့္တိုင္ေအာင္ Speed /ခါးပတ္ ပတ္ထားလား/ အေလးခ်ိန္ကိုၾကည့္ျပီး ထုိင္ေနတာ ကေလးလား လူၾကီးလား/ ခံုေရွ႕ကို ဘယ္ေလာက္တိုးထားလဲ/ စတာေတြကို တြက္ခ်က္ျပီး အႏၱရာယ္ပိုျဖစ္ေစနိုင္မဲ့ အေျခအေနျဖစ္ေနတဲ့ ေနရာကို မပြင့္ပဲ ထားပါတယ္တဲ့။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔စီးေနတဲ့ 2012 ေအာက္ ကားေတြမွာေတာ့ ပါဦးမယ္မထင္ပါဘူး။
ေနာက္အေရးၾကီးတဲ့အခ်က္ တစ္ခ်က္ရွိပါေသးတယ္။ ခါးပတ္မီးမလင္းေအာင္ Angry Bird အရုပ္ေလးေတြ မထိုးထားပါနဲ႔။ ကၽြန္ေတာ္ ေတြ႕ဖူးပါတယ္။ လမ္းေဘးမွာ ေသာ့ျဖဳတ္ျပီးရပ္ထားတဲ့ Honda Fit ကို TE ကားက မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္၀င္တိုက္တာ Airbag ေတြ ပြင့္ကုန္ပါတယ္။ သူက Angry Bird အရုပ္ေလးေတြ ထိုးထားပါတယ္။ Airbag System က ခါးပတ္ေခါင္းထိုးထားေတာ့ လူရွိတယ္ဆိုျပီး Airbag ေတြဖြင့္ေပးလိုက္တာျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။
Owner Manual ထဲမွာ Airbag အေပၚမွာ ဘာမွ မတင္ခိုင္းပါဘူး။
ဒီမွာေတာ့ ေရေမႊးဘူးေတြေရာ ဘုရားဆင္းတုေတာ္ေတြေရာ တစ္ခ်ိဳ႕ဆို Dashboard ကို ရွမြိဳင္းပါ ထပ္ခင္းထားေသးတယ္။ Airbag ထြက္လို႔ အခင္းၾကီး ကြာထြက္လာျပီး မ်က္ႏွာလာရိုက္ရင္ေတာ့ မလိုအပ္တဲ့ ထိခိုက္မႈ႕ေတြ ျဖစ္ေစမွာပါ။
Credit - ဖိမ့္ဖိမ့္တုုန္
Youtube မွာေလ့လာၾကည့္တာေတာ့ Airbag ပြင့္မပြင့္ ဆံုးျဖတ္ေပးတာက ဒီလိုပါ။
ပုလင္းလို ျပြန္ၾကီးရွိပါတယ္။ အဲ့ဒီအထဲမွာ ေဘာလံုးေလးတလံုး ထည့္ေပးထားတယ္။
အဲ့ဒီေဘာလံုးေလးဟာ ျပြန္ရဲ႕ အလည္တည့္တည့္မွာပဲရွိေနတာပါ။ ကားခ်ိဳင့္ေဆာင့္တာတို႔ ဘရိတ္ေဆာင့္အုပ္တာတို႔ လုပ္ရင္ေတာင္မွပဲ အဲ့ဒီ ေဘာလံုးေလးဟာ အနည္းငယ္ ဘယ္ညာ ေရြ႕ပါတယ္။ တကယ္လို႔ ကားရဲ႕ ေရွ႕ ျဖစ္ေစ ေနာက္ျဖစ္ေစ ျပင္းထန္စြာတိုက္မိခဲ့ရင္ အဲ့ဒီ အလယ္မွာရွိေနတဲ့ ေဘာလံုးေလးဟာ ဘယ္ဘက္ သို႔မဟုတ္ ညာဘက္ကို သြားျပီး ထိပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာ Airbag ကိုဖြင့္ေပးပါတယ္။ (ပံု ၂ တြင္ၾကည့္ပါ)
Airbag ပြင့္ဖို႔အတြက္ အထဲမွာ Chemical Explosion ျပဳလုပ္ေပးရပါတယ္။
ေပါက္ကြဲမႈ႕ျဖစ္ျပီးမွသာ ေခါက္ထားတဲ့ Airbag ေတြကို ေပါက္ကြဲမႈ႕ အရွိန္နဲ႔ ေဖာင္းကားလာေစတာပါ။
Mercedes-Benz ရဲ႕ စမ္းသက္ခ်က္မ်ားအရ Chemical Explosion ျဖစ္တဲ့အခ်ိန္မွာ ေပါက္ကြဲမႈ႕ ပိုမိုျပင္းထန္သြားတဲ့အခါမွာျဖစ္ေစ/ သက္တမ္း ၁၀ စုႏွစ္ ထက္ ပိုၾကာေနတဲ့ကားေတြမွာထည့္ထားတဲ့ Airbag ေတြ ေဆြးေနတဲ့အခါမ်ိဳးမွာ ျဖစ္ေစ Airbag ဟာ ျပဲထြက္သြားျပီး ေပါက္ကြဲမႈ႕ဟာ စီးနင္းသူအထိ တိုက္ရိုက္ေရာက္ရွိလာတာမ်ိဳး ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္တဲ့။
(ပံု 3 တြင္ၾကည့္ပါ)
Airbag ကိုဖြင့္ေပးတာနဲ႔ တျပိဳင္နက္ ခါးပတ္ၾကိဳးကပါ လူကို ေရွ႕မယိုင္သြားေအာင္ Lock ခ်ေပးပါတယ္။ ခါးပတ္ မပတ္ထားလဲ ပြင့္ပါတယ္။ ခါးပတ္ မပတ္ထားတဲ့အခ်ိန္ Airbag ပြင့္ရင္ နံရိုးေတြက်ိဳးတတ္ပါတယ္။ ျဖစ္ပံုက ဒီလိုပါ။ Driver က Accident ျဖစ္ေတာ့ ဘရိတ္နင္းပါတယ္။ Physics သေဘာတရားအရ လူက ေရွ႕ကို ယိုင္သြားပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ Airbag က ပြင့္လာေတာ့ ကုိယ္ယိုင္သြားတဲ့အရွိန္ရယ္ Airbag အရွိန္ရယ္ေပါင္းျပီး အရိုးေတြ က်ိဳးကုန္ပါတယ္။ ခါးပတ္သာ ပတ္ထားမယ္ဆိုရင္ ခါးပတ္က ကိုယ့္ကို ဆြဲထားမွာျဖစ္တဲ့တြက္ Airbag က Dashboard နဲ႔ မေဆာင့္မိေအာင္ပဲ ကာကြယ္မွာပါ။ စီးနင္းသူနဲ႔ Airbag နဲ႔ ထိေတြ႕တဲ့ ဧရိယာ နဲသြားပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ့ အိမ္နားက လူ တကယ္ ျဖစ္ဖူးပါတယ္။ အဲ့တာေၾကာင့္ ကားစီးရင္ ခါးပတ္ ပါတ္ပါ။ ခါးပတ္က Accident ျဖစ္တဲ့အခ်ိန္မွာ ကားထဲမွာ လိမ့္မေနေစဖို႔နဲ႔ မွန္ကြဲသြားတဲ့အခါ အျပင္ကို ထြက္မက်ေစဖို႔ ထိန္းေပးထားတာပါ။ Airbag န႔ဲ တြဲျပီးအလုပ္လုပ္ပါတယ္။
ကၽြန္ေတာ့သူငယ္ခ်င္းရဲ႕ မိဘေတြ အျမန္လမ္းမွာ Accident ျဖစ္ျပီးေသဖူးပါတယ္။
ဒီအေၾကာင္းကိုလဲ တခါတင္ဖူးပါတယ္။ 4 ႏွစ္ေလာက္ေတာင္ရွိျပီခင္ဗ်။ Pajero နဲ႔ တာယာကြဲျပီး ေမွာက္တယ္။
ကီလို ၁၀၀ နဲ႔ေမွာက္တာပါ။ Driver က ခါးပတ္ပတ္ထားပါတယ္။ Airbag ထြက္ပါတယ္။ Driver ေဘးမွန္ကြဲျပီး အနည္းငယ္ပြန္းရွတာေလာက္ပဲျဖစ္ပါတယ္။
သူတို႔လင္မယားက ေနာက္ခန္းမွာထိုင္စီးလာတာပါ။ တစ္ေယာက္က Sunroof ကေန ထြက္က်ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ေယာက္က ေဘးတံခါးမွန္ကေန ခါးတ၀က္ထြက္ျပီး တရြတ္တိုက္ဆြဲပါလာတာပါ။ အေလာင္း၂ေလာင္းစလံုး ရုပ္ေတာင္ မနည္းျပန္ေဖာ္ရတယ္။
Highway Police က ၁နာရီေက်ာ္ၾကာမွ ေရာက္ပါတယ္။ ေက်းဇူးျပဳျပီးေတာ့ ခါးပတ္ပတ္ေပးၾကပါဗ်ာ။ ကိုယ့္အသက္ထက္ ဘယ္ဟာမွ အေရးမၾကီးပါဘူး။
ရုပ္ရွင္ကားထဲကလို လွတပတေလး တိုက္မွာမဟုတ္ပါဘူး။
ခါရမ္းျပီး လိမ့္သြားမွာပါ။ အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာသာ ခါးပတ္လို ၾကိဳးနဲ႔ မဆြဲထားရင္ ဆီးျဖဴသီး ဇေကာထဲ ထည့္လွိမ့္သလိုျဖစ္ေနတာပါ။ ျမန္မာႏိုင္ငံက လူအမ်ားစု ခါးပတ္မပတ္ၾကတာ ရွက္လို႔ပါ။ ေသခ်ာပါတယ္။ တျခား အေၾကာင္းျပခ်က္က 20% ေလာက္ပဲ ပါ,ပါတယ္။ လိုအပ္လို႔ တကမာၻလံုးက လိုက္နာက်င့္သံုးေနၾကတာပါ။ ခါးပတ္ ပတ္ျပီး ၁ပါတ္ေလာက္ပဲ စီးၾကည့္လိုက္ပါ။
ခါးပတ္ မပတ္ရင္ မလံုျခံဳတာကို မသိစိတ္က လက္ခံလာပါလိမ့္မယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္က်ရင္ ခါးပတ္ပတ္ထားလို႔ ငါ့ကို တျခားလူေတြ ေလွာင္မလားဆိုတဲ့ အေတြးလံုး၀မရွိေစရပါဘူး။ ခါးပတ္ မပတ္တဲ့ တျခားလူေတြကိုလဲ ကိုယ့္အသက္ကို ကိုယ္တန္ဖိုးမထားရေကာင္းလားဆိုျပီး ျမင္လာပါလိမ့္မယ္။
ခါးပတ္မပတ္ထားရင္ကို တမ်ိဳးၾကီးလိုေနသလိုကို ခံစားရပါလိမ့္မယ္
လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္က SRS ရဲ႕ နည္းပညာသစ္ ေၾကာ္ျငာတစ္ခုမွာ
ေတြ႕မိတာက Airbag ပြင့္ေပးဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္သည့္တိုင္ေအာင္ Speed /ခါးပတ္ ပတ္ထားလား/ အေလးခ်ိန္ကိုၾကည့္ျပီး ထုိင္ေနတာ ကေလးလား လူၾကီးလား/ ခံုေရွ႕ကို ဘယ္ေလာက္တိုးထားလဲ/ စတာေတြကို တြက္ခ်က္ျပီး အႏၱရာယ္ပိုျဖစ္ေစနိုင္မဲ့ အေျခအေနျဖစ္ေနတဲ့ ေနရာကို မပြင့္ပဲ ထားပါတယ္တဲ့။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔စီးေနတဲ့ 2012 ေအာက္ ကားေတြမွာေတာ့ ပါဦးမယ္မထင္ပါဘူး။
ေနာက္အေရးၾကီးတဲ့အခ်က္ တစ္ခ်က္ရွိပါေသးတယ္။ ခါးပတ္မီးမလင္းေအာင္ Angry Bird အရုပ္ေလးေတြ မထိုးထားပါနဲ႔။ ကၽြန္ေတာ္ ေတြ႕ဖူးပါတယ္။ လမ္းေဘးမွာ ေသာ့ျဖဳတ္ျပီးရပ္ထားတဲ့ Honda Fit ကို TE ကားက မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္၀င္တိုက္တာ Airbag ေတြ ပြင့္ကုန္ပါတယ္။ သူက Angry Bird အရုပ္ေလးေတြ ထိုးထားပါတယ္။ Airbag System က ခါးပတ္ေခါင္းထိုးထားေတာ့ လူရွိတယ္ဆိုျပီး Airbag ေတြဖြင့္ေပးလိုက္တာျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။
Owner Manual ထဲမွာ Airbag အေပၚမွာ ဘာမွ မတင္ခိုင္းပါဘူး။
ဒီမွာေတာ့ ေရေမႊးဘူးေတြေရာ ဘုရားဆင္းတုေတာ္ေတြေရာ တစ္ခ်ိဳ႕ဆို Dashboard ကို ရွမြိဳင္းပါ ထပ္ခင္းထားေသးတယ္။ Airbag ထြက္လို႔ အခင္းၾကီး ကြာထြက္လာျပီး မ်က္ႏွာလာရိုက္ရင္ေတာ့ မလိုအပ္တဲ့ ထိခိုက္မႈ႕ေတြ ျဖစ္ေစမွာပါ။
Credit - ဖိမ့္ဖိမ့္တုုန္
No comments:
Post a Comment